Переобладнані авто незручні для людей з фізичними вадами, а соцпрацівника треба замовляти додатково

У квітні "Погляді" писав про відкриття служби соціального таксі для інвалідів (проект громадської організації "Народна допомога"). Тоді презентували один автомобіль й обіцяли, що його вистачить. Відтоді минуло трохи більше півроку, тож ми вирішили поцікавитися, що змінилося та чи служба взагалі працює.

Загалом, така послуга, як соціальне таксі для інвалідів вперше з'явилася у Чернівцях ще три роки тому. Її почав надавати міський комунальний центр "Турбота". Згодом приєдналися й інші організації.

Як тоді планували, це мали бути спеціальні машини, обладнані пандусами-підйомниками, обслуговувати які мав екіпаж з двох осіб – власне, водія та соцпрацівника з медичною освітою. Проте, як виявилося, нині соціальне таксі не зовсім таке, яке обіцяли.

Чернівчанка Катерина Ананьєва, котра вже десятки років пересувається на інвалідному візку, каже, соціальне таксі періодично замовляє. Авто хоч і переобладнані для перевезення людей із фізичними вадами, та у них не все передбачено.

– У середині немає поручнів для того, аби людина у візку мала за що триматися під час поїздки, пандус не дуже зручний. Хоча особисто я ним не користуюся. Обслуговує машину лише водій. Він й допомагає. Відтак інвалідам, які можуть пересуватися, їздити в цих машинах більш-менш зручно, а ось тим, хто на візках – ні, – каже п. Катерина.

Як пояснила директор міського комунального центру "Турбота" Інна Лисак, поручнів у машині не передбачено, бо під час поїздки людину має супроводжувати соціальний працівник, який і триматиме візок. Проте про потребу у ньому також треба попереджати заздалегідь.

У соцтаксі "Народної допомоги" додаткового члена екіпажу взагалі не передбачено.

А ще, кажуть інваліди, таке таксі доводиться замовляти за два дні, бо машин лише кілька, тож якщо треба поїхати терміново, доводиться викликати звичайне, а це – додаткові незручності.

На майже півтисячі тих, хто пересувається на інвалідному візку, загалом є лише 4 автомобілі. Більше їх найближчим часом не буде, кажуть в організаціях, котрі надають послуги, бо додаткового фінансування не передбачено.

– У нас тільки одна машина, за тиждень вона здійснює до 20 виїздів. Звісно, цього не достатньо, потрібна принаймні ще одна. Але оскільки фінансування програми припинили, поповнення автопарку – у перспективі, – зазначає інформаційний менеджер ГО "Народна допомога" Анастасія Беєрідзе. – Коли ми не можемо надати послугу, намагаємося переадресувати замовлення, наприклад, до "Служби самаритян" (це ще одна організація, котра надає послуги з перевезення інвалідів. Фінансують її австрійці. Тут за кожною спеціальною (не переобладнаною) машиною закріплено соцпрацівника, – авт.).

Юлія Хорошун

«Від і дО»