Мариуполь - европейский город! Но о том, насколько географическое положение соответствует социальной составляющей, можно судить, взглянув на положение дел с точки зрения людей с ограниченными возможностями. Предлагаю лишь на секунду представить, что инвалидная коляска для вас - единственное средство передвижения не только по квартире, но и по улицам города. И тут сразу становится видна масса проблем, начиная с благоустройства собственной квартиры, лифта, выхода из дома, а также доступности общественного транспорта, съездов и переходов на улицах, пандусов, проходов в места общественного пользования и т.д. Остановимся на одной из них – проблеме пандусов.

Пройдемся для начала по центру города. На перекрестке проспектов Металлургов и Ленина расположен подземный переход, который не так давно был реконструирован с учетом европейских стандартов – поставили перила, пол покрыли плиткой, внутри перехода оборудовали торговые места, сделали туалет и даже (!) поставили пандус для удобства людей на колясках.

Все хорошо, если бы не одно «но». Создается ощущение, что строители абсолютно не знакомы с установленными стандартами угла наклона пандуса. Не знаю, насколько нужно быть любителем экстрима, чтобы рискнуть спуститься здесь на инвалидной коляске, и какой физической подготовкой нужно обладать, чтобы подняться по этому пандусу. Почему? Норма наклона пандуса не должна превышать 12,5 градуса, в переходе же градус подъема/спуска явно в разы превышает норму. К тому же там, где расположен туалет, пандус вообще отсутствует. Мало того, что сам туалет не оборудован для людей с инвалидностью, так этих людей еще и формально лишили доступа к туалету. Видимо, ответственные лица посчитали, что право и нужда посещения туалетной комнаты принадлежат исключительно физически здоровым людям (другого разумного объяснения не находится).

Создается впечатление, что пандус присутствует чисто для галочки в отчетах, а не для реального использования. И если частной строительной компании еще можно списать на принцип работы строителей, которым важно сдать объект, а потом будь что будет, то возникает вопрос: куда смотрят и по какому принципу рассуждают те, кто подписывает архитектурное разрешение, и те, кто принимает объект на городской баланс?

И таких пандусных «шедевров» в нашем городе предостаточно. Очередной из них находится в одном из многоэтажных домов на том же проспекте Ленина. Не секрет, что в подъезде, где проживает колясочник, по заявлению в жэк можно попросить установить пандус. Вот перед подъездом одной из новостроек, где живет молодой парень, который может передвигаться только на коляске, был сооружен пандус. Но пандусом это сооружение можно назвать условно, так как на высоту трех ступенек (а это приблизительно метровая высота) данное сооружение предлагает инвалиду на коляске подниматься/спускаться при наклоне в… 50-55 градусов!

Здоровый человек, попытавшийся в сухую погоду в хорошей обуви подняться по этому «пандусу» в целях эксперимента, едва дошел до середины и отказался по причине страха получить травму! Вопрос: сможет ли колясочник пользоваться этим сооружением? Тут, как говорится, комментарии излишни.

Лично у меня, когда я прохожу мимо стоматологической поликлиники № 2 в самом центре города (возле драмтеатра), создается впечатление, что люди на колясках имеют исключительно здоровые зубы. Почему? Чтобы войти в здание поликлиники, необходимо преодолеть 3-5 ступенек, пандус там просто отсутствует как таковой!

Особого внимания заслуживают также пандусы, расположенные по бульвару 50-летия Октября, который тянется от улицы Пашковского до центрального спуска к морю на Левобережный пляж. Для колясочников справа от лестницы была оборудована асфальтированная дорожка по образцу серпантина, но мало кто рискнет прогуляться «на колесах» по этому серпантину! Узкие дорожки с крутым наклоном – для любителей экстрима. Удержать коляску при таком наклоне и ехать по ровной полосе очень тяжело. Если же, не дай Господь, руки соскользнут, то перелом обеспечен. Редко какая аптека в нашем городе оборудована удобным доступом для инвалида.

Вот такая небольшая экскурсия по городу. Хочу подчеркнуть, что данный список важных в повседневной жизни горожан мест далеко не полный. И при таком явно выраженном проявлении неуважения к инвалидам в центре города стоит ли говорить о том, что делается на его задворках.

Как избежать таких шедевров? Не беру во внимание экономическую сторону вопроса (деньги, на которые созданы эти «шедевры», по сути, пущены на ветер, и кто-то за это должен нести ответственность). Могу предложить простое и надежное решение проблемы: перед тем как сдавать/принимать объект у строителей, пусть ответственное лицо сядет в инвалидную коляску и попытается преодолеть пандус, наличие которого обязательно во всех местах общественного пользования. Только тогда, думается, пандусы станут делать не для галочки в отчетах, а для людей.

Алексей Дидаш

ОТ РЕДАКЦИИ. Проблема, о которой пишет наш постоянный автор, отнюдь не нова. Пожалуй, не было ни одного года, когда бы наша газета не поднимала этот вопрос. К сожалению, ни разу мы не получали ответ от городских властей. Возможно, они забыли, что несколько лет назад подписан документ о присоединении Украины к Конвенции ООН о правах инвалидов, что отсутствие пандусов становится непреодолимой преградой для 400 мариупольских колясочников, что есть, наконец, закон о защите прав потребителей, гарантирующий равный доступ для ВСЕХ граждан. Надеемся, что на эту публикацию мы получим конкретный ответ и ознакомим с ним наших читателей.

"Приазовский рабочий"